https://bodybydarwin.com
Slider Image

Quin cotxe elèctric és més ràpid?

2022

El debat encara fa ràbia sobre la millor manera de vendre cotxes elèctrics.

Els fabricants d'automòbils poden tenir les seves credencials mediambientals? O haurien de parlar en un idioma que la gent entengui - diners - i posi de relleu els avantatges econòmics? Potser es tracta de silenci i perfeccionament?

Rarament es menciona el divertit que poden conduir els cotxes elèctrics. Així doncs, hem pres una mesura quantitativa i primordial de la diversió en la conducció, la velocitat d’acceleració de 0 a 60 km / h, per classificar cada vehicle elèctric amb bateria que es posarà a la venda avui o en venda aviat.

Com a mínim, servirà com a llista útil de quins cotxes no ho intenteu guanyar a partir de la propera llum verda ...

1. Rendiment del model S Tesla
4, 2 segons

Probablement, aquest no us sorprengui. El Model S és còmodament el cotxe elèctric més potent que es ven i, a més de ser el més pesat, encara ofereix un rendiment de super-sedan. Si us agrada la sensació d’avió d’enlairament a l’hora de desplaçar-vos, aquest és el cotxe que l’ofereix.

2. Toyota RAV4 EV
7, 0 segons

Un altre cotxe amb influència de Tesla (tot i que no per molt més temps) i aparentment a l'estil de Tesla, tot i que el RAV4 és un producte Toyota. Amb un motor elèctric de 115 kW (154 CV), 220 lb-peus i un mode Sport, el RAV4 EV es veurà la majoria dels altres travessers i SUV a la llum. Tampoc és dolent un rang de 103 quilòmetres EPA.

3. BMW i3
7, 2 segons

El cotxe elèctric de BMW ha cridat l'atenció per més que res, però amb un motor elèctric de 130 kW (170 CV) que condueix les rodes posteriors i un xassís de plàstic reforçat en fibra de carboni lleuger. Val la pena assenyalar que el pes addicional del model d'ampliació de gamma fa una mica de rendiment.

4. Chevrolet Spark EV
7, 6 segons

La xifra clau per al Spark EV no és la potencia de 97 kW (130 CV), encara que això no és dolent per a un cotxe tan petit. No, és el parell increïble de 400 lliures peus, més que un Ferrari 458 Italia. Està bé, de manera que el Ferrari encara és més ràpid i potser una mica més atractiu també, però el Spark veu còmodament els seus homòlegs de combustió, cosa que és molt més interessant.

5. Unitat elèctrica de classe B
7, 9 segons

Mercedes-Benz està llançant la propera unitat elèctrica de classe B com a rival del BMW i3, i els seus preus són gairebé idèntics. Té una mica més d'espai interior, però no és tan innovador en la seva construcció i quant a acceleració i viració, el pilot de BMW es divertirà ...

6. Honda Fit EV
8, 5 segons

La millor demostració del Fit EV que hem vist encara no ha demanat realment una acceleració absoluta: hi ha un límit a la quantitat que podeu utilitzar corredisses sobre un llac gelat. Però 8, 5 segons a 60 mph encara és millor que la majoria de cotxes compactes, i molt menys subcompactar. I segueix aconseguint tots els altres avantatges de Fit: un xassís àgil i interior ampli.

7. Fiat 500E
9, 1 segons

El Fiat 500E és un punt fort per conduir tant si aneu en línia recta com si creureu els carrers de la ciutat i un traçat de 0 a 60 segons de temps és similar al dels seus homòlegs. Però siguem sincers, preferiríeu tenir aquest rendiment amb un motor elèctric tranquil i net, oi?

8. Volkswagen e-Golf
10, 0 segons

L'entrada de Volkswagen al sector dels compactes elèctrics encara no està a la venda, però tampoc és una mala interpretació. "Al voltant de 10 segons" és l'estimació de VW per a l'e-Golf (fins a 100 km / h, o 62 km / h, és de 10, 4). Més pertinentment, és bo també en els primers metres que demostren la diversió de conduir pels carrers de Berlín el recent llançament del cotxe.

9. Ford Focus Electric
10, 4 segons

Igual que el Golf i la Fulla, pocs faran regularment un sprint complet de 0-60 km / h en els seus desplaçaments diaris, però el Focus és igual al curs per al rendiment d’acceleració. Tanmateix, el principal triomfador del Focus és el maneig: el motor de la benzina ja és molt elogiat i el model Electric també és un suplementari.

10. Nissan Leaf
11, 5 segons

El Leaf es queda amb els rivals compactes aquí, però molts propietaris es conformen amb la cruïlla amb el mínim d’energia possible. Com tots els vehicles elèctrics, de totes maneres, és força bo, gràcies a les característiques de parell instantani del motor elèctric de 80 kW (110 CV) i 210 lb-ft.

11. Unitat elèctrica intel·ligent
11, 5 segons

Hem impulsat l’elèctric Smart Fortwo en diverses ocasions i l’hem considerat constantment un vehicle millor que els seus germans de gasolina. També és més ràpid, impactant 60 mph al mateix temps que el Leaf, una experiència molt bona en la forma del cos vertical del Fortwo.

12. Mitsubishi i-MiEV
15 segons

Si teniu un ritme senzill de velocitat per a vehicles elèctrics, probablement l’i-MiEV no estarà a la vostra llista de compres. Alguns pilots han superat els sprints de 15 segons, però com a xifra oficial amb la que hem de córrer, i això no fa cap favor del i-MiEV. Afortunadament, les baixes tarifes d’arrendament el converteixen en un dels cotxes elèctrics més barats per posar-se en mans.

Aquest article, escrit per Antony Ingram, va ser publicat originalment a Green Car Reports, un soci editorial de Popular Science. Seguiu els informes de cotxes verds a Facebook, Twitter i Google+.

Mercedes-Benz 300SL va causar un accident després de Mille Miglia: vídeo
El cotxe de cursa de rodes obertes esclata per la carretera holandesa: vídeo
Ford Mustang Spied nou d’alt rendiment 2015: un SVO possible?

Pujar en un avió?  A continuació s’explica com s’inspeccionen per mantenir-los en seguretat

Pujar en un avió? A continuació s’explica com s’inspeccionen per mantenir-los en seguretat

Un 43 per cent de descompte d’un ratolí de jocs de Logitech i altres ofertes que hi ha actualment

Un 43 per cent de descompte d’un ratolí de jocs de Logitech i altres ofertes que hi ha actualment

Una escola de peixos de 50 milions d’anys d’edat queda gravada per sempre en aquest rar fòssil

Una escola de peixos de 50 milions d’anys d’edat queda gravada per sempre en aquest rar fòssil