https://bodybydarwin.com
Slider Image

Herois de tracció: 4 pneumàtics per a una millor adherència en qualsevol temporada

2021

Quan trossegeu per les roques, torneu les gents o simplement intenteu evitar que el vostre cotxe llisqui com un patinador a l’hivern, necessiteu el pneumàtic adequat. Tots ells usen variacions de les mateixes tecnologies: compostos especials de cautxú, dissenys exclusius de rodalies i estructures i formes específiques. Aquests quatre pneumàtics estan construïts específicament, ja que si no porteu una bota de senderisme per fer funcionar el tir de 40 jardins, per què hauria de tenir el cotxe?

La pista de rodatge asimètrica desplaça prou aigua per fer que la carretera Pirelli P-Zero Trofeo R sigui legal, però realment pertany en un hipòdrom. La forma d'espatlla quadrada i la manca de buits profunds posen més goma en contacte amb el paviment per empènyer el cotxe. No espereu que el material tou i orientat al rendiment duri gaire en cap situació. Podria agafar-se com els dickens, però deixeu una gran quantitat de goma molt porosa sobre l’asfalt. Des de 193 dòlars.

Aquestes petites retallades en les rodes dels seus pneumàtics són traces, i són herois de la tracció hivernal. El Nokian Hakkapeliitta 9 té una gran quantitat d'ells, a més de buits profunds a prop de l'espatlla per augmentar l'adherència. El compost del seu pneumàtic és un altre aliat clau en la lluita contra les peces de peix: la barreja secreta de Hakkapeliitta es manté per sota dels 40 graus. Els clavots també són nous, amb diferents formes al centre i vora que augmenten la picada durant l’acceleració i les virables. Des de 200 dòlars.

Els cuiners de pneumàtics de Hankook van afegir una sana brossa de sílice (bàsicament granada) a la cervesa de cautxú Ventus S1 Noble2, oferint un pneumàtic ferm. Per què? Perquè aquesta sabata del cotxe no només funciona fàcilment, utilitzant menys gas, sinó que també és silenciosa. No voldria molestar als passatgers de les berlines de luxe que aquest pneumàtic va néixer per servir. Els rastells a través dels trets asimètrics augmenten la tracció i l’embut de l’aigua fora de les ranures del centre, mentre que una costella sòlida de goma al llarg de la vora de la pista de rodatge facilita les voreres. Des de 100 dòlars.

Els trets no funcionen molt bé quan estan farcits de brutícia, herba i l'ornamentari ocasional de la gespa, per la qual cosa les parets cònegues de buits de 18/32 polzades de profunditat de Goodyear Wrangler MTR Kevlar ajuden a la sortida de fang. El 35 per cent de les voreres laterals de Kevlar resisteixen a punxades, cosa que és útil, ja que de vegades han de funcionar igual de fort que la part inferior del pneumàtic. La pista de rodatge addicional agafa un terreny quan acceleres la pressió cap a un sol dígit, una pràctica habitual durant el rastreig de roques. Des de 229 dòlars.

Aquest article apareixia originalment a la revista Extreme Weather de Popular Science.

Un 71 per cent de descompte d’un altaveu Bluetooth i altres bones ofertes actuals

Un 71 per cent de descompte d’un altaveu Bluetooth i altres bones ofertes actuals

Com solucionar els problemes més habituals dels telèfons intel·ligents

Com solucionar els problemes més habituals dels telèfons intel·ligents

Tots els mamífers escorcollen en 12 segons i hi ha una equació per a la durada de la defecació diarreica.

Tots els mamífers escorcollen en 12 segons i hi ha una equació per a la durada de la defecació diarreica.