https://bodybydarwin.com
Slider Image

El secret per traslladar aquesta antiga esfinx? Hoverboards

2022

En relació amb la seva magnífica procedència i la seva imponent figura, l'Esfinxe de Ramsès II va rebre una acullidora acollida a la seva arribada a Amèrica del Nord el 1913. L'estàtua egípcia de granit vermell de 3.000 anys va desaparèixer durant més d'una setmana als molls de Port Richmond. Ningú va voler moure la bèstia amb cos de lleó, quan l'equip de bàsquet local, Philadelphia A, es trobava enmig de la sèrie mundial. Però sense "treballadors descarats en paraules de Philadelphia Inquirer, l'esfinx no aniria enlloc: l'escultura gegantera pesa 12, 5 tones.

Finalment, una tripulació de 50 treballadors, juntament amb una grua de càrrega, llits mòbils especials i "una multitud d'estudiants Penn" van traslladar la criatura mitològica del carregador alemany Schildturm al pati del Museu Penn. Va passar només tres anys al seu emplaçament original, abans que el personal del museu el traslladés a l'interior, finalment va aterrar en una galeria sense finestres envoltada d'altres objectes de l'antic Egipte.

El 14 de juny, l’esfinx va veure el sol per primera vegada en més de 80 anys, com a part d’una reforma del museu que posarà l’esfinx a l’aire lliure –i s’acostava més als ulls dels visitants. En aquest sentit, el trasllat va trigar un bon grapat d’enginyers a menys d’un dia a acabar la feina, gràcies en poques parts a hoverboards industrials.

"Puc dir amb seguretat que no vaig dormir realment la nit anterior, afirma Bob Thurlow, el responsable del projecte del Museu Penn.

Thurlow i el seu equip van passar mesos per traçar el camí exacte de la mudança de l’esfinx i anticipar-se a cada possible escenari de jornada. El primer pas va ser un estudi de viabilitat, per veure si el transport era fins i tot possible. La esfinx va entrar a l'edifici a través d'un forat a la paret diu Thurlow. Però aquell mur es va tancar fa molt temps, ja que el museu en expansió afegia nous edificis al seu campus densament ple. Afortunadament, van poder identificar un passatge clar, tot i que estret, que permetria que l'esfinx es desprengués amb només 1 o 2 polzades a cada costat.

A continuació, els enginyers van necessitar dissenyar una ruta completa. Van desenvolupar un pla viable, però no era una via senzilla que Thurlow diu. L’esfinx pesa uns 600 lliures per metre quadrat, de manera que els treballadors de la construcció van haver de reforçar alguns dels pisos del recorregut. Afortunadament, el museu, que s'ha ampliat espacialment al llarg dels seus 132 anys d'història, manté un plànol amb codis de colors per a aquests esdeveniments. Dóna els ulls a mirar Thurlow diu de l’esquemàtic perquè hi ha tants colors en tan poc espai. ”L’equip també va preparar l’aixeta del pati de l’esfinx, afegint formigó i barres addicionals sota el seu lloc de descans.

Però l’element més important de la llista de tasques de Thurlow era identificar la forma més fàcil i segura de moure les obres d’art antigues.

La solució: una màquina de flotació carregada d’aire d’AeroGo, una empresa amb seu a Tukwila, Washington que fabrica preses, sistemes d’aparells i carros de transferència per a la indústria d’avions. El seu lloc web classes de pes màxim fins a 10 milions de lliures. El "hoverboard tal com el descriu Thurlow, consisteix en una placa d'acer que es troba al damunt de les bufes de neoprè. Quan ompliu aquests receptacles amb aire comprimit, creen un dolly amb menys fricció que pot lliscar una estàtua egípcia o una ala plana d'avantguarda per el seu destí. "Una vegada que el mogui, una sola persona pot moure-ho diu Thurlow (tot i que, per descomptat, el Penn Museum no permetria mai aquesta cicaneria).

L’únic problema és que el hoverboard és omnidireccional. Quan un autèntic dolly seguís les seves rodes, la contracció d'AeroGo tenia la seva pròpia ment. Per mantenir-lo en marxa, Thurlow i el seu equip van realitzar proves per identificar pendents, valls i butxaques al sòl on el coixí d’aire podria voler surar. Hi van afegir rampes o terres fixats, meticulosament al vespre per totes les superfícies perquè el dispositiu es mantingués fidel al seu curs. També van afegir baranes a les rampes allà on sigui necessari, de manera que si la flota de la desfilada arqueològica es veia, encara quedaria continguda. "Fa que sigui molt fàcil que Thurlow digui si saps el que estàs fent".

El dia que es va moure, l'equip va assegurar l'estàtua a una plataforma, després la va baixar sobre les bufes inflades. Al llarg de cinc horribles hores, Thurlow i el principal aparellador van guiar lentament l'estàtua des de la seva antiga galeria fins al seu nou recinte. "A cada pas que hem tocat, on hem evitat el problema o hem solucionat el problema, hi ha hagut una mica de pressió sobre les nostres espatlles, diu Thurlow. A l'hora de dinar, diu, el seu estat d'ànim havia millorat significativament.

L'esfinx la va convertir al seu nou lloc de descans, però no es podrà veure públicament fins al novembre. Ara per ara, el personal del museu l’ha tancat en una caixa personalitzada per protegir-la de la degoteig de pintura i pols de la construcció, ja que els treballadors remodelen l’espai que l’envolta durant els pròxims mesos. Thurlow diu que les poques persones que van poder veure l'estàtua abans que es tanqués van ser mogudes pel que van veure al lloc, tot i que era un objecte que havien vist moltes vegades abans.

de Pennsilvània

"És molt interessant com el context canvia el que diu l'esfinx Thurlow. "Quan està assegut, directament al terra, els seus ulls estan gairebé directament al nivell dels ulls de l'esfinx." És imponent, però apropable, tal com hauria estat a Egipte fa 3.000 anys, quan les esfinxes es veien com a criatures fortes però protectores, fins i tot acollidores. És més, ara es poden veure detalls del disseny de l’esfinx que van quedar enfosquits per la seva antiga taca, fosc i elevat en interiors. "Té les costelles a banda i banda de Thurlow." Els malucs posteriors són una mica torçats. No és una peça perfectament quadrada. "Cap d’aquestes coses és obvia a menys que passis una mica de temps mirant. Ara, segons ell, els visitants tindran l'oportunitat de fer-ho.

L'esfinx té una casa nova, però la reforma del museu continua. L’entrada principal també estarà a punt per novembre, quan esfinis debuti. Thurlow també dirigeix ​​la renovació continuada de les galeries egípcies, que es mantindrà durant els propers anys. El museu compta amb un palau de Memphis, Egipte, així com una capella sepulcral que pesa al voltant de 40.000 lliures, ambdues que caldrà reposicionar. Però ara per ara, Thurlow, que lidera aquests esforços, pot respirar un sospir d’alleujament. "Em va agradar molt treballar en aquest projecte i estic contenta que s'hagi acabat."

Els vols d’avions ultra llargs són negatius per a la vostra salut?

Els vols d’avions ultra llargs són negatius per a la vostra salut?

Els primers animals de la Terra probablement van provocar un canvi climàtic

Els primers animals de la Terra probablement van provocar un canvi climàtic

100 dòlars de descompte d’un buit robot Eufy i altres bones ofertes que passen avui

100 dòlars de descompte d’un buit robot Eufy i altres bones ofertes que passen avui