https://bodybydarwin.com
Slider Image

Convoy de camions robotitzats provats a Nevada

2022

Igual que els esquiadors olímpics que corren en un sol fitxer per reduir la resistència a l’aire, dos camions de 18 rodes a Nevada van demostrar recentment que els combois propers incòmodes poden estalviar combustible i diners. La clau, en lloc d’un atreviment atlètic olímpic, és l’assistència robòtica. Un camió assistit per ordinador va poder seguir perfectament darrere d'un camió conduït per humans, mantenint exactament 33 peus de distància entre els vehicles. La promesa és un futur de camions més segurs, més eficients en matèria de combustible i més robòtics.

Tot i que Nevada és un estat agradable per als cotxes sense conductor, el sistema provat només està parcialment automatitzat, i el conductor del camió assistit per ordinador encara és responsable de la direcció. En certa manera, això fa que sigui un control de creuers molt, molt avançat. La tecnologia, desenvolupada per Peloton Tech, utilitza el radar i un enllaç inalàmbric perquè els camions següents viatgin a la mateixa velocitat, frenant simultàniament per seguretat i ho fa en un sistema automatitzat que no té retards en el temps de reacció humana. A més, els conductors d’ambdós vehicles també disposen d’una pantalla de vídeo, ampliant la visió dels dos conductors i reduint els punts cecs.

A més de la seguretat, el principal punt de venda d’aquest sistema és que la reducció d’arrossegament estalvia despeses de combustible. Peloton diu que "la tecnologia estalvia més del 7% [de combustible] a 65 km / h el 10% per al camió posterior i el 4, 5% per al camió de plom, cosa que és tremenda perquè" les flotes de llarg recorregut gasten el 40% de les despeses de funcionament en combustible, comptabilitzant col·lectivament més del 10% de l’ús de petroli dels Estats Units i les emissions de carboni relacionades. "Aquests estalvis provenen principalment d’una reducció de l’arrossegament aerodinàmic.

Des de fa uns anys, els països estan provant una tecnologia similar, encara que més autònoma. Anomenat SARTRE (trens de carretera segurs per al medi ambient), permet que un vehicle trobi un líder, s’enllaci i, després, segueixi de forma autònoma. Encara no hi ha paraula si inspirava angúnia existencial en els conductors humans que ja no són necessaris.

Mireu el vídeo dels camions en acció a continuació. Va molt bé amb l'èxit de la novetat del 1975 de CW McCall, "Convoy", que va inspirar la semblant i estranya pel·lícula de camions de 1978 "Convoy".

Pujar en un avió?  A continuació s’explica com s’inspeccionen per mantenir-los en seguretat

Pujar en un avió? A continuació s’explica com s’inspeccionen per mantenir-los en seguretat

Un 43 per cent de descompte d’un ratolí de jocs de Logitech i altres ofertes que hi ha actualment

Un 43 per cent de descompte d’un ratolí de jocs de Logitech i altres ofertes que hi ha actualment

Una escola de peixos de 50 milions d’anys d’edat queda gravada per sempre en aquest rar fòssil

Una escola de peixos de 50 milions d’anys d’edat queda gravada per sempre en aquest rar fòssil