https://bodybydarwin.com
Slider Image

Navegar amb GPS ens fa mandra

2021

Aplicacions de navegació com Google Waze redueixen la quantitat de potència mental que es necessita per obtenir d'un lloc a un altre, i els investigadors poden literalment veure la diferència en l'activitat cerebral. Un estudi recent està ajudant els científics a comprendre millor com canvia la nostra funció cerebral en navegar de la memòria versus seguint indicacions de torn per pas.

Per obtenir més informació sobre com els nostres cervells processen xarxes com els carrers de la ciutat, neurocientífics i científics cognitius de la University College London (UCL) i d’altres institucions van realitzar un estudi en què dues dotzenes de participants van passejar per primer cop pel barri londinenc de Soho. Cap dels participants coneixia aquell barri tan concorregut, que és un "paratge de carrers molt dens amb moltes cafeteries i bars; un lloc realment vistós", diu Hugo Spiers, autor principal de l'estudi i neurocientífic del departament de psicologia del comportament de la UCL. . Els subjectes van fer una prova per veure el bé que havien après el paisatge urbà. "No té sentit escanejar algú que estigui completament perdut", afirma.

L’endemà, al laboratori, es va demanar als subjectes que naveguessin per aquests carrers pràcticament mirant una pel·lícula interactiva, mentre que una màquina fMRI vigilava la seva activitat cerebral. (La màquina va fer un seguiment del flux de sang oxigenada al seu cervell, cosa que molts científics consideren un indicador de l’activitat cerebral.)

A la meitat del temps, els participants van haver de saber com arribar a la destinació ells mateixos, prement botons quan arribaven a una intersecció per dir de quina manera volien girar. Va ser "molt com si estiguéssiu al cotxe amb la vostra parella que conduïa, i continuen donant voltes cap a vosaltres i us demanem per quina manera anem ara?", Diu Spiers. "No va ser relaxant".

L’altra meitat del temps, els mateixos participants van tenir una tasca molt més fàcil. Se’ls va dir simplement de quina manera es pot girar a cada intersecció, com ara seguir els comandaments a Google Waze o una unitat GPS del tauler.

El que van trobar els investigadors era clar. Quan els participants van haver de fer el dur treball mental per esbrinar quina forma de girar, els investigadors van veure més activitats a l'hipocamp dels subjectes: una part del cervell associada a la memòria i la navegació espacial. No només això, hi havia una connexió directa entre la quantitat d’activitat cerebral i la quantitat de connexions (i per tant opcions de ruta) que tenia el carrer que tenia amb altres carreteres. En definitiva, com més complex sigui el carrer, més activitat en aquesta part del cervell.

El resultat va ser com una “muntanya russa d’activitat de l’hipocamp segons la xarxa de carrers”, explica Spiers.

Però no va ser el cas en l'escenari que simulava usar GPS. De fet, la relació entre l’activitat cerebral i la complexitat del carrer estava totalment abollida, diu Spiers, quan la gent només seguia indicacions.

Recentment han publicat les seves troballes a la revista Nature Communications. Les investigacions anteriors han apuntat cap a resultats similars: els taxistes que aprenen milers de carrers londinencs obtenien efectivament matèria grisa als seus hipocampes.

Spiers assenyala que en una època en què obtenir indicacions de manera inversa és tan fàcil com mirar un telèfon intel·ligent, es pot perdre alguna cosa igual que com un múscul no utilitzeu atròfies. Les persones que utilitzen un servei de navegació per dir-los on anar no estimulen el seu hipocamp, segons ell. I potser bé que no sigui bo per a tu, afegeix. Potser seria millor donar-li al cervell una mica més d’entrenament.

Per descomptat, hi ha avantatges òbvits per a la navegació per GPS, inclosa una reducció considerable de l’estrès, però Spiers espera trobar un equilibri entre facilitar la navegació i ensenyar-nos sobre l’entorn pel qual ens movem. I afegeix: I m esperem que en el futur comencem a fer tecnologia que ens faci més força .

La Llei del Federalisme de Drone canviaria la regulació als governs estatals i locals

La Llei del Federalisme de Drone canviaria la regulació als governs estatals i locals

Les aus borratxes estan causant estralls a Minnesota

Les aus borratxes estan causant estralls a Minnesota

Revisió del cercle de Logitech: aquesta càmera de seguretat intel·ligent pot funcionar sense fils

Revisió del cercle de Logitech: aquesta càmera de seguretat intel·ligent pot funcionar sense fils