https://bodybydarwin.com
Slider Image

La bicicleta és un miracle contra el càncer? Probablement no.

2021

La bicicleta pot prevenir el càncer?

Un estudi publicat avui al British Medical Journal va trobar que la bicicleta al treball estava associada amb un 45% de risc reduït de morir de càncer i un 46 per cent de risc de malalties cardíaques.

Això no vol dir que si continueu en bicicleta reduireu el risc de càncer en un 45 per cent. L’estudi és correlatiu, no causatiu. El que vol dir és que els investigadors, que són de la Universitat de Glasgow, a Escòcia, van mirar una gran població de persones i van comparar els seus comportaments amb una llista de resultats negatius, en aquest cas, càncer i malalties del cor. I van comprovar que els que van incorporar un ciclisme al seu trajecte solien ser els més sans (en termes de no patir càncer i malalties del cor, de totes maneres).

El seu estudi va examinar 263.450 persones la informació de les quals es va extreure del banc bancari del Regne Unit, bàsicament una gran col·lecció d'informació que van oferir els residents britànics d'entre 40 i 69 anys, fent un seguiment de molts comportaments i marcadors genètics. El Biobanc existeix perquè els investigadors puguin entendre millor quins factors contribueixen a una sèrie de dolències, com el càncer i les malalties del cor.

Com que el desplaçament al treball és una manera fàcil i significativa d’incorporar una activitat física significativa en el seu dia, els investigadors van comparar el càncer i els riscos cardiovasculars associats a cinc mètodes de desplaçament per treballar. Els tipus de desplaçament van incloure els desplaçaments no actius (caminar o fer trànsit en massa), caminar a la feina, combinar un desplaçament no actiu amb un desplaçament a peu, combinar un desplaçament no actiu amb un desplaçament en bicicleta i un desplaçament en bicicleta (que podria incloure un desplaçament en bicicleta alguns caminant).

El que van descobrir és que les persones que van funcionar amb la feina experimentaven un ritme molt inferior de malalties cardíaques i de càncer que la base de persones no actives. Els que tenen un desplaçament ciclista en mode mixt (que barreja un desplaçament que no és actiu amb el ciclisme, potser aneu en bicicleta fins a una estació de tren, per exemple) van experimentar la segona major reducció. Però res d’això vol dir que hi ha res màgic sobre el ciclisme.

Per què els ciclistes van rebre els majors beneficis per a la salut? La resposta probablement està relacionada amb la quantitat d’exercicis reals de cada grup.

El Regne Unit recomana 150 minuts d’activitat aeròbica moderada a la setmana, 75 minuts d’activitat vigorosa a la setmana, o 30 minuts d’una barreja d’activitat moderada i vigorosa cada dia. En aquest estudi, els ciclistes eren les persones amb més probabilitats d'arribar a aquesta referència de l'exercici recomanada. És a causa que el ciclisme suposa un desplaçament tan vigorós que té cura de les necessitats d’exercici d’una persona, o bé hi ha persones que opten per anar a treballar amb probabilitats de fer un jazz més generalment amb la idea de fer exercici, i potser recullen altres activitats aeròbiques al llarg de la setmana? Probablement una mica dels dos.

El que està clar és que el 90 per cent dels desplaçadors en bicicleta van arribar a la quantitat recomanada d’activitat física actualment recomanada, com també ho va fer el 80 per cent dels desplaçadors ciclistes en mode mixt. Compareu-ho amb els caminants: només el 54 per cent de les persones que viatjaven a peu havien conegut la quantitat recomanada d’activitat física i els viatgers en mode mixt no eren més actius que els viatgers sedentaris. Dit d'una altra manera, els ciclistes eren els més actius del grup i una munió d'estudis han demostrat que l'exercici és el més proper a una droga meravellosa. Tot i així, el risc de càncer d’un individu està determinat per una complexa xarxa de factors que es mantenen desgraciadament incomprensos.

Tot i així, sens dubte no hi ha cap mal en activar-se i quedar-se així, tant si la vostra rutina diària comporta o no una feina amb bicicleta.

La Llei del Federalisme de Drone canviaria la regulació als governs estatals i locals

La Llei del Federalisme de Drone canviaria la regulació als governs estatals i locals

Les aus borratxes estan causant estralls a Minnesota

Les aus borratxes estan causant estralls a Minnesota

Revisió del cercle de Logitech: aquesta càmera de seguretat intel·ligent pot funcionar sense fils

Revisió del cercle de Logitech: aquesta càmera de seguretat intel·ligent pot funcionar sense fils