https://bodybydarwin.com
Slider Image

Com prevenir els coàguls de sang a mesura que les companyies aèries us obliguen en espais més estrets

2021

La setmana passada, American Airlines va anunciar un pla per reduir més seients en nous avions, reduint la sala de les cames de 31 polzades a 29 polzades en algunes zones i 30 en altres. És fàcil que l’aerolínia argumenti que una polzada o dos no suposa una gran pèrdua, però per a molts consumidors, la declaració serveix com a record de la forma en què s’han aconseguit els seients de l’avió petit i dels possibles riscos per a la salut de limitar-nos a aquests barris per a que s’admeten. hores alhora.

Els metges saben des de fa temps que el desenvolupament de coàguls de sang, sovint a les cames –una malaltia anomenada trombosi venosa profunda o DVT– és un dels principals riscos per a la salut del vol. Si bé aquests coàguls poden causar dolor i inflor a la zona on es formen, acostumen a ser inofensius si es mantenen posats. Però si viatgen a través del torrent sanguini fins als pulmons, poden provocar un bloqueig —conegut com a embòlia pulmonar— que impedeix que la sang circuli i s’oxigeni i pot posar en perill la vida si no es tracta ràpidament.

Si el nostre saló de cames continua disminuint, augmentarà el nostre risc de TVP i embòlia pulmonar? Allen Stewart, cirurgià cardiovascular i director de cirurgia aòrtica a Mount Sinai Health System, a Nova York, assegura que el risc de coàguls sanguinis i DVT augmentarà sempre que els seients siguin petits (o s’aconsegueixin més petits) i continuem prescindint del problema. Tanmateix, afirma, per a tothom, "els coàguls de sang dels avions són completament evitables". Saber com es formen i com prevenir-los pot reduir significativament, o fins i tot, eliminar el seu risc. És senzill, encara que potser sigui més fàcil de dir que de fer-ho: només us heu de llevar i passejar.

És més probable que els coàguls de sang es formin mentre que la gent es troba en avions per diverses raons. La disminució de l’oxigen de majors altituds fa que la sang es coaguli més ràpidament, per començar. Combina això amb el fet que les persones solen passar la major part del temps en avions enganxats a la mateixa posició, fent que la sang circuli menys. Qualsevol vol superior a les quatre hores suposa un risc encara més gran. I, a continuació, hi ha factors de risc que porteu a l’avió amb vosaltres, diu Stewart: si teniu un sobrepès, més de 40 anys, després de la menopausa, utilitzant certs anticonceptius, deshidratats o teniu càncer, ja sou més susceptibles de coàguls de sang.

Tot i així, la condició no és increïblement freqüent. Només aproximadament 1 de cada 1000 persones als Estats Units desenvolupen DVT i no tots aquests casos es desenvolupen en avions.

Però Stewart destaca que els casos aerotransportats de la malaltia es podrien evitar gairebé tots si els viatgers tenien precaució. El més fàcil de fer, diu Stewart, és simplement aixecar-se cada hora i caminar una volta amunt i avall. És una activitat més que suficient per prevenir el problema.

Stewart diu que el problema és que les persones solen adormir-se en avions, sovint amb l'ajuda del son, cosa que garanteix que no es despertin i es passegen. A més, els viatgers acostumen a beure menys aigua i líquids a l’avió, i solen beure alcohol, tot això deshidratant més el cos i posant-vos en major risc.

Però, fins i tot si estàs despert i ple de bones intencions, els espais estrets poden evitar que s’estenguin les cames. El fet de tenir menys espai per a les cames pot descoratjar la gent als seients del mig o de la finestra d'intentar sortir a la passarel·la una vegada per hora. I a mesura que les companyies aèries s’enfonsen cada cop més de passatgers a cada avió, la disminució de l’espai obert podria fer que (encara més) sigui difícil produir-lo durant el vol.

Tot i això, fins i tot si decideix romandre al seu seient, fins i tot només flexionar els músculs del vedell amunt i avall de tant en tant hauria de moure’t la sang en moviment Combina això amb el fet de posar-te al lavabo cada cert temps en un vol llarg, i és poc probable que desenvolupis un coàgul. Si teniu una alçada mitjana, hauríeu de ser capaços de flexionar els vedells, fins i tot en la mesura que es redueixin els espais de les cames. Però els passatgers més alts poden començar a tenir problemes per fer aquests petits passos per evitar la TVV. Potser val la pena agafar aquell seient de passadís.

El fet de fons, diu Stewart, és que sempre que la gent continuï practicant hàbits de planes no saludables, les taxes de TVP seguiran igual o augmentaran, però amb una mica de coneixement (i moviment), la condició es podria evitar completament. .

Podcast del Techathlon: proveu el nou Oculus Quest, les promeses de tecnologia trencades i les novetats tecnològiques de la setmana

Podcast del Techathlon: proveu el nou Oculus Quest, les promeses de tecnologia trencades i les novetats tecnològiques de la setmana

Els nassos robòtics podrien ser el futur del rescat de desastres, si poden foragitar els gossos de cerca

Els nassos robòtics podrien ser el futur del rescat de desastres, si poden foragitar els gossos de cerca

El nou disseny de Messenger de Facebook és una rara simplificació

El nou disseny de Messenger de Facebook és una rara simplificació