https://bodybydarwin.com
Slider Image

Greta Thunberg és un mestre de viatges ecològics. A continuació, es mostra com es pot incloure

2020

No tots els joves de 16 anys assisteixen a la cimera de l'acció climàtica de les Nacions Unides, i encara menys hi arriben navegant de Suècia a Nova York en un iot de competició ecològic de 60 peus. Greta Thunberg és gairebé l’única.

Thunberg és superlativa de moltes maneres, ja és nominada al Premi Nobel de la Pau i seria la guardonada més jove que hagués guanyat, i aquest viatge en vaixell no és una excepció. Ella també no vol. Com a part de la seva implacable campanya contra el canvi climàtic, ha dirigit les vagues escolars i ha parlat públicament en molts països, però sempre ha viatjat mitjançant algun altre mètode per fer la seva part per reduir les emissions de carboni. Els trens, per exemple, poden arribar a Europa.

Creuar l'Atlàntic és una mica més difícil sense avions, però el patró de la Malizia II es va incrementar per oferir els seus serveis. Quan no s’està transportant candidats a adolescents adolescents, el Malizia II és un iot de competició d’elit, de manera que si no està equipat amb luxes com dutxes o refrigeradores, està dissenyat per recórrer de forma segura grans distàncies sobre un mar obert. El viatge durà unes dues setmanes i durant aquest temps Thunberg i els seus compatriotes produiran zero emissions. La navegació utilitza panells solars i turbines submarines per arribar a on es dirigeix, a diferència d'altres embarcacions que cremen combustible per generar generadors i motors elèctrics.

Però no tots podem ser Greta Thunberg. Aquí teniu una guia per viatjar més ecològica si no teniu disponible un iot de competició.

Probablement no tingueu grans impressions d’autobusos tipus llebrer de llarg recorregut, però la realitat és que és la millor opció de transport públic pel que fa al cost del carboni. Si viatgeu en solitari, emeten aproximadament la meitat del diòxid de carboni en conduir un cotxe elèctric (suposant que obteniu la vostra electricitat d’una central amb base de petroli).

Per a un viatge d'una sola persona, la conducció generalment no és el camí a seguir. Però si teniu fons per invertir en un vehicle completament elèctric, probablement encara sortireu d’aquest guanyador. La forma més mínima que consumeix carboni seria també obtenir l’energia del vent o de l’energia solar, tot i que no tothom viu a un lloc on això sigui possible. La bona notícia és que, fins i tot si obteniu l’electricitat a casa cremant petroli, utilitzar un cotxe elèctric us permet avançar.

Molta gent no es pot permetre encara els vehicles completament elèctrics (o simplement no es poden permetre substituir el seu cotxe actual), així que si teniu un gasolí, almenys compartiu el vostre viatge amb altres persones. Quanta més gent puguis fer, més pot dividir aquesta petjada de carboni entre vosaltres. Per quilòmetre de viatge en un viatge en solitari, tant els cotxes habituals com els SUV costen molt més diòxid de carboni que un bitllet d’avió de primera classe. Però com més persones pugueu embalar al vostre vehicle, més podreu dividir aquesta petjada de carboni.

Tot i que són més intensius en carboni que els autobusos, els trens són encara una manera millor de viatjar que els avions. A més, són excel·lents per arribar entre ciutats. Si viviu a Europa, sobretot, el ferrocarril sovint és més convenient que conduir cap a on aneu. Com a avantatge, no hi ha cap línia de seguretat a l'estació de tren, de manera que tampoc us haureu de perdre dues hores de la vostra vida asseguts en un aeroport.

Potser tots esteu al mateix avió, però la gent de primera classe està ocupant un espai valuós que podria servir per fer més gent. Tots odiem com s’aconsegueixen els seients dels petits avions i no diem que les companyies aèries ho fan. fora de la preocupació pel medi ambient, però la veritat és que l’embalatge de més persones per avió redueix la petjada de carboni de cada persona. Atès que els seients de primera classe ocupen aproximadament el doble d’espai que un lloc d’autocar, els investigadors estimen que el bitllet de fantàstica també costarà el doble de diòxid de carboni.

Necessitarem molts més canvis com aquest per frenar l’escalfament global i realment, necessitem que sigui més a la escala de gent que renuncia als cotxes totalment, però això no significa ni tan sols les vostres petites aportacions no ajuda Pot conduir un cotxe híbrid o, fins i tot, triar-ne un de més eficient. Només hem de començar.

On trobar cotxes auto-conduïts a la carretera ara mateix

On trobar cotxes auto-conduïts a la carretera ara mateix

Un 20 per cent de descompte sobre un despertador digital Anker i altres ofertes emocionants que hi ha actualment

Un 20 per cent de descompte sobre un despertador digital Anker i altres ofertes emocionants que hi ha actualment

Com canvia l’oceà Pacífic el clima arreu del món

Com canvia l’oceà Pacífic el clima arreu del món