https://bodybydarwin.com
Slider Image

El GPS dóna indicacions, però què treu?

2021

telèfon amb aplicació de navegació de mapa gps a la pantalla "

A continuació es mostra un fragment de "Wayfinding: The Science and Mystery of How Humans Navigate the World, un nou llibre de MR O'Connor.

En els llocs que tenen tradicions de navegació des de fa temps, el GPS pot representar un altre atac contra la identitat cultural. Vaig veure el cineasta i el membre de la tripulació de Hōkūleʻa, Nāʻālehu Anthony, que va mantenir el telèfon intel·ligent davant d'un públic i els va dir: "La brúixola i el sextant i el GPS. Aquest dispositiu pot cooptar 3.000 anys de coneixement prement un botó i buscant el camí. ”Quan l’antropòleg Claudio Aporta va començar a estudiar la navegació inuit a l’Àrtic canadenc, es va preguntar si el GPS era una altra tecnologia que les comunitats de l’Àrtic adaptarien. i prosperar, com les motos de neu o les escopetes, o es podrien erosionar alguna cosa intrínseca i crucial sobre la pròpia cultura inuit? Quan va anar a Igloolik per primera vegada a la dècada de 1990, uns 40 caçadors ja tenien unitats GPS. Els majors avantatges del dispositiu van ser durant la caça de morsa: els caçadors podrien estalviar combustible que tornava a la costa des dels seus llocs de caça traçant un recorregut directe fins i tot quan la costa estava fora de vista. Però els que havien crescut a la terra encara no utilitzaven gaire GPS, i els caçadors coneixedors a temps complet o a temps parcial es van limitar a utilitzar-lo per complementar la navegació tradicional. Es tracta de caçadors més joves que tendien a confiar més en el GPS com a eina principal. La combinació d’una manca d’experiència de navegació, la velocitat dels motos de neu i la facilitat del GPS podrien amplificar ràpidament els perills de la navegació a l’Àrtic. El GPS va canviar les rutes que fan les persones, de vegades allunyades de camins la seguretat dels quals s’havia comprovat al llarg de generacions; alguns caçadors poden saber només d'observar pistes a la neu que utilitzaven el GPS per trobar el seu camí perquè estaven rectes com una fletxa, una pista esquematitzada per ordinador. Jason Carpenter, professor del Nunavut Arctic College, em va dir que “no és fàcil per a algú saltar-se sobre un skidoo i sortir cent quilòmetres sense pensar-ho. Així, la capacitat de posar-nos en una situació dolenta és més gran. ”

Molts dels residents d'Igloolik que coneixien més informació sobre l'enfocament tradicional eren als anys setanta o vuitanta, membres de l'última generació que havien nascut a la terra; havia estat escolaritzat en direcció al vent, neu, sol, estrelles, marees, corrents i fites; i havia memoritzat centenars de topònims. Després d’arribar el GPS, els caçadors podien confiar mínimament en els indicis mediambientals, i es va alleugerir la càrrega cognitiva de la memòria pròpia. "La resposta del receptor GPS a una pregunta espacial (per exemple, cap a on es dirigeix) la proporciona un mecanisme que es desprèn físicament d'ell (una xarxa de satèl·lits) i no requereix la implicació del viatger amb l'entorn", va informar Aporta i el seu coautor, Eric Higgs, va escriure a la seva ponència “Satellite Culture: Global Positioning Systems, Inuit Wayfinding and the Need for a New Account of Technology.” “Tot i que l’acte de viatge físic sempre implicarà alguna connexió amb l’entorn, aquesta connexió és .. superficial ". A Igloolik, un ancià, Alianakuluk, va parlar a Aporta sobre una operació de rescat en què els cercadors volien utilitzar el GPS per seguir un curs. Sabia, tanmateix, que els conduiria directament a un paisatge perillós i a la vora de les flors. "Li vaig dir que jo dirigiria millor el camí i que dirigiré amb coneixement Inuk, si no, arribaríem al camp de caigudes de pressió. Així que em vaig dirigir després, fent servir bancs de neu creats pel vent dominant de uangnaq ... com a mapes ”, va dir Alianakuluk. "Vam arribar a la nostra destinació predeterminada utilitzant els meus coneixements com a Inuk. Si només haguéssim seguit el GPS, hauríem passat per unes crestes de pressió robustes, fins i tot possiblement fins a la vora del flotador. Això hauria provocat més problemes que ajudar a ningú. Això ho sé.

Tots som neòfits quan es tracta de GPS, ordinadors, World Wide Web i viatges en jet. Aquestes són gairebé més noves a les societats occidentals que a les indígenes. "El GPS bàsicament té un efecte sobre la relació amb l'espai i la geografia en general, a causa del fet que les decisions espacials que vàrem prendre pel nostre compte ara es prenen amb un dispositiu", em va explicar Aporta. Va citar l'obra del filòsof Albert Borgmann, professor de la Universitat de Montana. Des de la dècada de 1980, el treball de Borgmann s’ha centrat en una teoria que ell denomina “paradigma del dispositiu” que busca explicar les ramificacions de la tecnologia a nivell personal, social i polític de l’existència moderna.

Gairebé tots els aspectes de la vida humana, diu Borgmann, han estat afectats per la substitució de coses per dispositius. Artesania per automatització, espelmes per sistemes d’il·luminació, foc mitjançant calefacció central. Els dispositius poden fer moltes coses, incloent alliberar-nos de la foscor, el fred i les penúries, però també separen les persones del medi físic subordinant la natura. Així, mentre els dispositius alliberen les persones de la feina, alliberant el nostre temps i energia, també separen els mitjans del final. Estem desconnectats del medi ambient i de les habilitats necessàries per a la supervivència diària. Penseu en un termòstat: ens permet controlar la temperatura de les nostres cases amb un dit, tot i que, al utilitzar-lo, ja no som responsables de reunir físicament els recursos necessaris per escalfar les nostres cases; el termòstat oculta els mitjans de calor. Segons l'argument de Borgmann, el divorci que creen els dispositius erosiona significativament el significat social i ecològic.

El GPS és el dispositiu perfecte de Borgonya. Tot i que encara no s'havia venut al mercat de masses, el filòsof podria haver estat descrivint-lo quan va escriure el 1984 que "la maquinària no exigeix ​​la nostra habilitat, força o atenció i és menys exigent menys la fa. la seva presència va sentir-se. ”Per descomptat, dispositius de navegació com mapes, brúixoles i sextants també s’ajusten al paradigma del dispositiu de Borgmann, perquè subcontracten fins a cert punt la formidable experiència, observació i memòria necessàries per emprendre una navegació especialitzada. Però fins i tot aquestes invencions requerien un nivell de consciència i orientació ambiental, així com una comprensió de la topografia o dels fenòmens celestes. No va ser fins al segle XX que la tecnologia de navegació ens va alliberar de la necessitat de parar cap atenció. "La combinació d'instruments de navegació més nous (per exemple, radar, balises automàtiques, suport computacional) produeix un augment de l'eficàcia i una pèrdua de competència corresponent", escriuen Aporta i Higgs.

Cap de nosaltres està exempt de les ramificacions del paradigma del dispositiu. A tots sembla que és extraordinàriament difícil sortir de l’atac, crear la distància i la perspectiva entre nosaltres i els nostres dispositius que ens permetin qüestionar-nos quin preu cultural o cognitiu s’està pagant a canvi de la comoditat.

De WAYFINDING: LA CIÈNCIA I EL MISTERI DE COM ELS HUMANS NAVEGEN EL MÓN de MR O'Connor. Copyright © 2019 per l’autor i reimprès amb permís de St. Martin’s Press, LLC.

La UE acaba de finalitzar un acord per prohibir tones de plàstics d’un sol ús

La UE acaba de finalitzar un acord per prohibir tones de plàstics d’un sol ús

La xocolata no és un súper aliment

La xocolata no és un súper aliment

La producció d'alumini podria millorar el medi ambient

La producció d'alumini podria millorar el medi ambient