https://bodybydarwin.com
Slider Image

El nou submarí nuclear de 5.181 tones de França no té un periscopi tradicional. Aquí teniu el funcionament.

2022

Els submarins són alguns dels objectes més complexos fets per les persones. Contenen fins a un milió de components, enfront dels 5.000 d'un cotxe o 15.000 d'un tanc de batalla. Només quatre nacions del món tenen la capacitat de construir-les i armar-les completament pel seu compte: els Estats Units, França, Rússia i la Xina.

Es necessiten uns 20 anys i 50 milions d’hores de treball per dissenyar i construir-ne un, de manera que una nació com França llança un nou tipus de submarí només cada 40 o 50 anys. "No és com una caixa de Lego que contingui tots els fragments i peces necessàries juntament amb instruccions detallades", va remarcar un oficial militar francès. "Hem hagut de crear-ho tot." Com que cada submarí s'utilitza des de fa més de 30 anys, això vol dir que els llançats durant aquesta dècada encara se submergiran més enllà del 2060. És per això que el llançament d'aquest mes a França d'una nova classe de submarins és molt gran. tracte en el món de la defensa.

El sub anomenat Suffren (pronunciació: souff-wren), i a diferència dels seus predecessors, li manca un periscopi tradicional. Això és el que sabem sobre el nou submarí de 5.181 tones.

El vaixell de 325 peus de llança llançat el 12 de juliol és el primer programa de Barracuda de 10.3 bilions de dòlars de la Marina francesa. És el primer dels sis construït pel Grup Naval de França i més de 800 proveïdors, i substituirà els submarins d’atac de tipus nuclear de la classe Rubis. La nova subfície de la classe Suffren de la generació anterior: tenen 85 peus de llargada i 2.976 tones més pesades. La darrera de les sis de les noves subseccions està prevista per a la publicació el 2029.

La classe Suffren transportarà dues vegades la munició de la classe Rubis de 30 anys d’edat, empaquetant no només els torpedes F21 del Grup Naval, sinó també míssils anti-vaixells Exocet, que tenen una autonomia d’uns 125 quilòmetres i míssils de creuers navals dels Classe de 620 milles. No porta armes nuclears.

Suffren funciona amb un reactor nuclear a bord. A diferència dels submarins alimentats convencionalment, que han de sortir a la superfície per recarregar les bateries (durant aquest temps, un motor dièsel funciona per proporcionar la potència), un de generació nuclear es pot quedar submergit fins que s’esgoti el menjar.

La complexitat d’un submarí es fa evident si es té en compte que el vaixell és un contenidor d’acer en forma de cigarreta prou sòlid com per suportar profunditats de 2.000 peus, on la pressió de l’aigua és 60 vegades més gran que a la superfície i hi ha un reactor nuclear. Dins de l’embarcació hi ha tot el necessari per mantenir 63 membres de la tripulació vius i en forma fins a 70 dies, incloent equips per dessalinitzar l’aigua, produir oxigen i tractar els residus. Disposa de més de 12 milles de canonades i més de 99 milles de cable. Hi ha 200 sistemes de programari diferents i 20 milions de línies de codi. I tot ha de quedar completament en silenci per intentar romandre indetectable.

Suffren emprendrà les tres missions actuals de les sub-categories de la classe Rubis: protegir els altres submarins francesos que porten focs nuclears, dels quals un és sempre al mar en algun lloc; la protecció del grup de vaga d’avions Charles de Gaulle; i realització de discretes reunions d’intel·ligència. Però també tindrà dues noves missions: la guerra mar a terra (gràcies als seus míssils de creuers navals) i la implementació de forces especials totalment equipades sota l'aigua, gràcies a un refugi de coberta seca. Es tracta d’un mòdul d’acer desmuntable que permet sortir i entrar als submarinistes mentre es troba sota l’aigua. Els submarins de la classe nord-americana, Virginia, Los Angeles i Seawolf i Ohio, són compatibles amb els refugis de coberta seca.

"adreça":

El capità del vaixell, anomenat anteriorment com a comandant Axel Roche, i la seva tripulació de submarins, iniciaran les proves marítimes a principis del 2020.

Roche trobarà aquesta bèstia molt diferent de la que abans estava acostumada. Per començar, ja no té el que potser és el més icònic dels instruments submarins: el periscopi. Sense deixar-se de quedar sol als peus d’un pal, els ulls es van aferrar a una visera, girant-se lentament sobre una petita plataforma per fer una ullada al món de dalt. Però això no vol dir que el subcobert sigui cec a l'exterior simplement que el periscopi de visió directa, que havia de penetrar al cos del submarí a través del casc, ha estat substituït per pals optics equipats amb càmeres.

Des del punt de vista del disseny, s'ha alliberat l'espai que abans es trobava a la sala de control pel voluminós periscopi i el seu complex i pesat sistema de polipast. I també vol dir que els arquitectes navals no van haver de situar el centre de comandament just a sota de la "vela" del submarí (aquesta és la "xemeneia" negra damunt del vaixell). A la Suffren, la sala de comandaments es troba lleugerament rere la vela.

Un periscopi tradicional té una longitud de fins a 60 peus de longitud, de manera que el casc pot romandre ocult sota l'aigua mentre el periscopi s'aixeca hidràulicament per despertar-se de les ones. Proporciona una visió òptica directa de la superfície, gràcies a prismes i lents.

Els nous pals optrònics ja no penetren al casc. S’emmagatzemen perfectament dins de la vela quan no s’utilitzen, però es poden allargar cap amunt per fora per fer-hi una ullada quan calgui. La informació que recopilen s’envia a través de cables elèctrics que passen pel casc i, des d’una perspectiva d’enginyeria, aquesta interfície és molt més fàcil de fer estanc que el gran forat necessari per al tradicional periscopi. Les imatges es retransmeten a les estacions de treball de la sala de comandaments i poden ser vistes per tots els presents. Això vol dir que el capità ja no està sol a l’hora de prendre una decisió sobre si és segur o no a la superfície, però pot consultar, si cal, amb els companys.

De fet, hi ha dos "sistemes de pales de cerca" al Suffren. El "màstil optrònic d'atac", estabilitzat amb girro, conté una càmera d'infrarojos, una càmera de televisió d'alta definició, un bip infraroig (per comunicar-se amb forces especials) i una càmera de seguretat. Hi ha espai a l'interior del pal per adaptar-se a un cercador de làser i un sensor d'infrarojos d'ona curta en cas que la Marina vulgui adaptar-los posteriorment. El segon, el “mastro optrònic de cerca”, pot escanejar l’horitzó complet en pocs segons per crear una banda d’imatges panoràmiques simultàniament tant en modes visibles com en infrarojos. Els últims submarins de la Marina dels Estats Units, la classe Virginia, també estan equipats amb pals optics en lloc d’un periscopi tradicional.

Altres canvis, que també gaudiran els 63 tripulants (més una dotzena de efectius de les Forces especials, quan calgui), inclouen millores per a millors condicions de vida. Un especialista en vaixells de creuer treballava en la comoditat de la tripulació, de manera que la il·luminació és millor, cada persona té la seva llitera en lloc de canviar, i hi ha sis dutxes per compartir en lloc de tres. A més, els cuiners cuinen el pa a bord i se serveix un vi limitat en ocasions especials. Una cosa no ha canviat: l'accés limitat al món exterior. La tripulació pot enviar i rebre un missatge de correu electrònic d’una pàgina de longitud, verificat per la Marina, cada dues setmanes.

Conegui els experts que intentin mantenir el material nuclear fora de les mans equivocades

Conegui els experts que intentin mantenir el material nuclear fora de les mans equivocades

Com sembla la Terra als cossos celestes més allunyats

Com sembla la Terra als cossos celestes més allunyats

El camp magnètic de Júpiter té dos "pols sud"

El camp magnètic de Júpiter té dos "pols sud"