https://bodybydarwin.com
Slider Image

Els equips de curses de Fórmula 1 compten amb intensos programes de contractació d'enginyers

2022

Les curses de Fórmula 1 posen a prova la capacitat física i mental dels seus pilots, però a diferència d’altres esports, brilla gairebé un focus d’atenció en els brots STEM darrere dels escenaris.

Amb enginyers de renom mundial com Adrian Newey de Red Bull, els cotxes dels quals han guanyat deu increïbles deu Campionats de constructors (el premi final de la Fórmula Un) amb tres equips diferents, segons el rumor de que Newey va rebaixar una oferta de treball anual de 20 milions de dòlars de Ferrari a roman amb Red Bull: els enginyers són els autèntics protagonistes de la Fórmula Un.

Els equips de la F1 fan esport entre els més grans especialistes del món en aerodinàmica, bateries, embalatges del motor, combustible, oli, compostos de goma i molt més. No es deixa res a l’atzar a la recerca del temps perfecte de volta.

També vol dir que la competència per als millors talents és ferotge i que els millors enginyers són contractats habitualment directament fora de la universitat. Però l’equip Renault Sport F1, juntament amb el cosí corporatiu i el patrocinador Infiniti (tots dos són propietat de les empreses Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) tenen un programa únic per trobar els millors enginyers joves.

Es diu Infiniti Engineering Academy i és una part de American Idol i una altra de més difícil entrevista de feina mai. Set guanyadors de set llocs diferents (Canadà, Europa, Xina, Àsia / Oceania, Mèxic, MIddle East i Estats Units) passaran sis mesos cadascun en l'equip de Renault Formula One i a Infiniti treballant en projectes reals.

"De seguida els posem en marxa els projectes adequats, diu Tommaso Volpe, director de Global Motorsport per a Infiniti." Nosaltres reclutem estudiants, no professionals. "Els exalumnes de l'Acadèmia han continuat treballant per a Renault, altres equips de la F1, així com qui és major. empreses d’enginyeria incloses SpaceX i Dyson.

Evan Sloan, el guanyador del 2017 dels Estats Units que té un BS en enginyeria mecànica per CalTech, em va dir que va treballar en un projecte per remuntar tots els racons del calendari de Fórmula Un, unes 300 voltes, per determinar l’entrada, l’àpex i la sortida. . Com a nombrosos paràmetres del cotxe, des de la frenada a la diferencial i molt més, canviaran de cantó a cantó, la determinació del funcionament d'aquestes voltes és essencial per agafar-los a la màxima velocitat.

Saber Cook, el guanyador nord-americà del 2018, no és un desconegut per al motorsport. A més d’un títol d’enginyeria mecànica per la Colorado School of Mines, també participa a la sèrie de curses de Formula 4 dels Estats Units. De fet, el cap de setmana va guanyar el seu lloc a l'Acadèmia d'Enginyeria, va competir en pista durant la carrera de suport F4 al Gran Premi dels Estats Units.

El 2018, uns 12.000 estudiants van sol·licitar només set punts. Els guanyadors reben allotjament subvencionat al Regne Unit, un sou competitiu de nivell d'entrada i cobertura de tots els tràmits de treball i visats necessaris. Les sol·licituds per a la cohort del 2019 ja estan obertes.

Un biòleg evolutiu pren els cossos absurds dels superherois

Un biòleg evolutiu pren els cossos absurds dels superherois

L’escalfament global no és “anivellar”, així que deixeu de dir-ho

L’escalfament global no és “anivellar”, així que deixeu de dir-ho

Frankenstein es va basar en alguns experiments molt reals (i molt esgarrifosos)

Frankenstein es va basar en alguns experiments molt reals (i molt esgarrifosos)