https://bodybydarwin.com
Slider Image

Tot el que necessiteu saber sobre el pipeline Keystone XL

2021

Doncs bé, Keystone XL, ja fa temps.

Divendres, el Departament d'Estat va emetre un permís per permetre la construcció del gasoducte Keystone XL, un gasoducte massiu dissenyat per enviar petroli des del Canadà a través dels Estats Units.

Pot ser que abans haguessis sentit a parlar del conducte Keystone XL, el 2015 quan l’administració anterior va frenar els frens del projecte. Però han passat uns quants anys. A continuació, es mostra una actualització sobre què és (i no ho és) el Keystone XL.

No, no. El DAPL ja està construït i va des de Dakota del Nord fins a Illinois. El gasoducte Keystone XL ja fa anys que està bloquejat en les fases de planificació. Els dos projectes van ser bloquejats pel president Obama, però es van reviure el gener d'aquest any. Es preveu que el petroli flueixi a través del DAPL aquesta setmana tot i que hi ha hagut informes de sabotatge al llarg de la canonada.

El gasoducte, que serà construït per l’empresa d’energia i canalització TransCanada, tindrà una longitud de aproximadament 1.204 milles, que s’estendrà des de Hardisty, Alberta al Canadà fins a Steele City, Nebraska, segons el Departament d’Estat. Hi haurà 875 milles als Estats Units.

El gasoducte serà de 36 polzades de diàmetre i és capaç de transferir 830.000 barrils diaris (bpd) de petroli al dia. La major part d’això provindrà de zones de producció de petroli a Alberta, sovint denominades oils de sorra o tar sorres . Però 100.000 d'aquests barrils podrien procedir dels camps de petroli de Bakken als Estats Units.

A Nebraska, el gasoducte es connectarà a un sistema de canonades existent per transferir petroli a les refineries de la costa del golf.

El Departament d'Estat està implicat perquè el gasoducte creua les fronteres internacionals i la infraestructura està dissenyada per importar petroli als Estats Units. Però, si bé és un pas important cap a la construcció del gasoducte, també és només el primer.

"En l'obtenció del permís presidencial, TransCanada ha suprimit un gran obstacle cap al seu objectiu d'aconseguir que Keystone XL sigui operatiu. No obstant això, el Permís presidencial només és una part d'una web de permisos federals, estatals i locals que s'han d'obtenir abans de començar la construcció. Fred Jauss, advocat i expert en permisos, va dir en una declaració per correu electrònic.

TransCanada encara necessita un permís de ruta a Nebraska, a més d'altres permisos de juntes de planificació locals, estatals i federals, comissions i fins i tot agències federals com el Cos d'Enginyers de l'Exèrcit dels Estats Units.

A més, és possible que TransCanada encara pugui arribar a acords amb centenars de propietaris potencialment afectats a la ruta del gasoducte. Queda molt per treballar per TransCanada abans que el cru cruixi des de l'Alberta fins a la costa del Golf, segons va dir Jauss Keystone XL.

Els defensors del gasoducte diuen que la seva construcció generarà llocs de treball i inversió als Estats Units i reforçarà la indústria petroliera nord-americana sobre el petroli importat d'altres parts del món creant una xarxa de transport més gran al continent.

Els partidaris també assenyalen que és poc probable que l’aturada del gasoducte afecti la producció a les sorres del petroli o frenés els enviaments de petroli del Canadà a les refineries de la costa. Els productors simplement utilitzarien altres canonades, ferrocarrils o camions cisterna per moure el petroli. Mentre les despeses de transport es mantinguin dins del pressupost, les companyies petrolieres no tindrien raons econòmiques per retallar la producció.

El 2015, el president Obama va citar preocupacions bàsicament econòmiques quan va rebutjar el gasoducte, i va assenyalar que no ajudaria a reduir els preus del gas i que no seria una font de treball a llarg termini després de la finalització de la construcció inicial.

Des que el gasoducte es va proposar el 2012, els gasoductes s'han obert a Estats Units i la producció domèstica ha augmentat, deixant als crítics del projecte preguntar-se per què és necessari el gasoducte.

Després hi ha les preocupacions mediambientals. El petroli és un combustible fòssil que produeix gasos d’efecte hivernacle com el diòxid de carboni quan es crema. Els crítics defensen que invertir en infraestructures que suportin combustibles fòssils pot contrarestar els esforços per frenar el canvi continuat del clima.

També les fuites d’oli. Els oleoductes solen ser més segurs que altres formes de transport com el tren o el camió. però encara pot vessar de forma espectacular, danyant les vies navegables, els aqüífers o els terrenys privats. Els defensors del gasoducte diuen que serà més segur que les canonades més antigues, segons els crítics asseguren que, perquè transporta una forma més corrosiva de petroli, serà pitjor. Si arriba a algun lloc del centre, és a dir, si compleix la mitjana de vessaments importants de canonades per quilòmetre durant els darrers 20 anys, aleshores podem esperar que uns 10.000 barrils de petroli es vessen al llarg del gasoducte per dècada.

Estalviar Groenlàndia podria salvar el món

Estalviar Groenlàndia podria salvar el món

Aquests drons planten arbres disparant podes de llavors a terra

Aquests drons planten arbres disparant podes de llavors a terra

Els esculls pròfins de Cuba són ideals per a descobrir grans taurons martell

Els esculls pròfins de Cuba són ideals per a descobrir grans taurons martell