https://bodybydarwin.com
Slider Image

La força aèria xinesa té un nou avió per atac terrestre

2021

El prototip de reacció L-15B va debutar en una cerimònia la setmana passada. La fanfàrria (incloent banderes vermelles gegants i oficials uniformes del PLAAF) suggereixen que la Força Aèria de l'Armada d'Alliberament del Poble (PLAAF) i el Grup de la Indústria Aviació de Hongdu tenen altes esperances per a aquest combat lleuger de diversos papers.

Si l’entrenador de jet avançat L-15 HAIG és qualsevol indicació, la versió d’atac del L-15B té un pes màxim d’enlairament d’unes 9, 6 tones i utilitza motors WS-17 / AI-222K-25F per aconseguir una velocitat màxima de Maquillatge 1.4.

El L-15B pot portar aproximadament tres tones d’armes en els seus nou punts durs (un sota el fuselatge i quatre a cada ala). Per atac a terra, pot portar míssils guiats anti-tanc HJ-10 i la sèrie LS de 250-500 kg de bombes guiades per làser i per satèl·lit.

El L-15B pot portar una àmplia gamma de sensors aeris lleugers xinesos, com podes d’orientació multimodals i embussadors electrònics. També està equipat amb un radar de matriu digitalment escanejat, que li permet servir en un rol antiaeri, amb míssils aire-aèries de llarg abast PL-12 i míssils de gamma curta guiats per infrarojos PL-10. Addicionalment, podria ampliar el seu radi de combat de 500 km amb tancs de caiguda de combustible per augmentar el temps de vol i l'estació.

Prèviament només prèviament en forma de model a avantsala, el nou avió és probable que tregui de l'experiència de Hongdu amb l'exportació L-15Z, una variant multirola L-15 construïda per a la Força Aèria de Zambia. El PLAAF ja ha adquirit diverses esquadres d’entrenadors de reacció L-15 per entrenar els seus pilots per a operacions de caça de quarta i cinquena generació, per la qual cosa l’L-15B s’hauria de posar en servei amb el mínim enrenou.

El L-15B podria substituir a molts dels combatents lleugers de l'època de la Guerra Freda de la Xina com el caça J-7 i el avió d'atac Q-5. La seva capacitat bàsica de combat aire-aire de llarg abast li proporciona un nivell de protecció contra els oponents moderns, i el seu cost barat significa que oferiria una plataforma de suport aeri (CAS) fàcilment disponible per a les forces terrestres xineses (en comparació amb per exemple, un car de caça multirols J-16). A més de guixar posicions enemigues i armadures amb municions guiades, el L-15B pot compartir les seves dades del sensor amb forces terrestres a través de xarxes, a més de proporcionar un nivell rudimentari de defensa de l’aire en entorns d’alta amenaça.

El L-15B no és només una embarcació que marca la línia entre un entrenador i un lluitador lleuger. Els sud-coreans han convertit el seu entrenador de reacció KAI T-50 Golden Eagle en la multirola FA-50 i la mateixa USAF està pensant en convertir els avions d'entrenador en el paper d'atac lleuger del programa AX.

Podcast del Techathlon: proveu el nou Oculus Quest, les promeses de tecnologia trencades i les novetats tecnològiques de la setmana

Podcast del Techathlon: proveu el nou Oculus Quest, les promeses de tecnologia trencades i les novetats tecnològiques de la setmana

Els nassos robòtics podrien ser el futur del rescat de desastres, si poden foragitar els gossos de cerca

Els nassos robòtics podrien ser el futur del rescat de desastres, si poden foragitar els gossos de cerca

El nou disseny de Messenger de Facebook és una rara simplificació

El nou disseny de Messenger de Facebook és una rara simplificació