https://bodybydarwin.com
Slider Image

La força aèria xinesa té un nou avió per atac terrestre

2022

El prototip de reacció L-15B va debutar en una cerimònia la setmana passada. La fanfàrria (incloent banderes vermelles gegants i oficials uniformes del PLAAF) suggereixen que la Força Aèria de l'Armada d'Alliberament del Poble (PLAAF) i el Grup de la Indústria Aviació de Hongdu tenen altes esperances per a aquest combat lleuger de diversos papers.

Si l’entrenador de jet avançat L-15 HAIG és qualsevol indicació, la versió d’atac del L-15B té un pes màxim d’enlairament d’unes 9, 6 tones i utilitza motors WS-17 / AI-222K-25F per aconseguir una velocitat màxima de Maquillatge 1.4.

El L-15B pot portar aproximadament tres tones d’armes en els seus nou punts durs (un sota el fuselatge i quatre a cada ala). Per atac a terra, pot portar míssils guiats anti-tanc HJ-10 i la sèrie LS de 250-500 kg de bombes guiades per làser i per satèl·lit.

El L-15B pot portar una àmplia gamma de sensors aeris lleugers xinesos, com podes d’orientació multimodals i embussadors electrònics. També està equipat amb un radar de matriu digitalment escanejat, que li permet servir en un rol antiaeri, amb míssils aire-aèries de llarg abast PL-12 i míssils de gamma curta guiats per infrarojos PL-10. Addicionalment, podria ampliar el seu radi de combat de 500 km amb tancs de caiguda de combustible per augmentar el temps de vol i l'estació.

Prèviament només prèviament en forma de model a avantsala, el nou avió és probable que tregui de l'experiència de Hongdu amb l'exportació L-15Z, una variant multirola L-15 construïda per a la Força Aèria de Zambia. El PLAAF ja ha adquirit diverses esquadres d’entrenadors de reacció L-15 per entrenar els seus pilots per a operacions de caça de quarta i cinquena generació, per la qual cosa l’L-15B s’hauria de posar en servei amb el mínim enrenou.

El L-15B podria substituir a molts dels combatents lleugers de l'època de la Guerra Freda de la Xina com el caça J-7 i el avió d'atac Q-5. La seva capacitat bàsica de combat aire-aire de llarg abast li proporciona un nivell de protecció contra els oponents moderns, i el seu cost barat significa que oferiria una plataforma de suport aeri (CAS) fàcilment disponible per a les forces terrestres xineses (en comparació amb per exemple, un car de caça multirols J-16). A més de guixar posicions enemigues i armadures amb municions guiades, el L-15B pot compartir les seves dades del sensor amb forces terrestres a través de xarxes, a més de proporcionar un nivell rudimentari de defensa de l’aire en entorns d’alta amenaça.

El L-15B no és només una embarcació que marca la línia entre un entrenador i un lluitador lleuger. Els sud-coreans han convertit el seu entrenador de reacció KAI T-50 Golden Eagle en la multirola FA-50 i la mateixa USAF està pensant en convertir els avions d'entrenador en el paper d'atac lleuger del programa AX.

Un ictus va treure el sentit d’aquest passat i futur d’aquest neurocientífic

Un ictus va treure el sentit d’aquest passat i futur d’aquest neurocientífic

Aquest cotxe auto-basat es basa en làsers giratoris per navegar per les carreteres rurals

Aquest cotxe auto-basat es basa en làsers giratoris per navegar per les carreteres rurals

Les 10 tecnologies automobilístiques més importants de l'any

Les 10 tecnologies automobilístiques més importants de l'any