https://bodybydarwin.com
Slider Image

4 laboratoris extrems que subjecten nous materials al foc, llamps, escletxes i aus d'alta velocitat

2020

El fracàs se suposa que és una cosa dolenta. Tanmateix, en la ciència de materials, comprendre i predir com una nova fibra, un material compost o un tipus de plàstic es trenca, trenca, es fon, fractura o escletxa pot significar la diferència entre la vida i la mort. Els enginyers han de saber si una placa d’acer blindada aturarà una bala d’alta velocitat o si una escuma especialitzada del seient del cotxe absorbirà efectivament l’impacte d’un accident.

Les proves destructives també poden ajudar els científics a comprendre com es poden millorar les propietats d’un determinat material, com passa amb els compostos per a ales d’avions o polímers utilitzats en electrònica. Arreu dels EUA, desenes de laboratoris realitzen proves elaborades i, de vegades, realment perilloses, en nom de la seguretat i el coneixement. PopSci va parlar amb científics de materials, CEOs i investigadors per trobar quatre dels laboratoris més extrems del país.

Feu clic aquí per entrar a la galeria

"adreça": per ": [Centre tècnic per a la seguretat infantil de Dorel Juvenile Group Opening associació_tasques": [

Element

Ocells Ballístics

El 2009, els ocells van xuclar contra el motor del vol 1549 dels Estats Units d'Air dels Estats Units van obligar el capità Chesley "Sully" Sullenberger a aterrar l'avió al riu Hudson. Des d'aleshores, els enginyers de Element Materials Technology, un laboratori de proves de Jupiter, Florida, han vist interès en les proves de cop d'ocells de la companyia. Per tornar a crear una vaga, els tècnics omplen una carcassa de pollastre dins d’una caixa de fibra de vidre coneguda com a sabot i, després, s’arrosseguen pel canó d’un canó aeri de 22 peus de llarg. Quan es llança, l’ocell vola fora del canó a velocitats d’entre 100 i 300 milles per hora i s’enfila cap a l’objectiu. Jeff Lucas de l'element ha vist un cop de puny a través de les noves ales de fibra de carboni. Diu que Lexan, usat en els parabrises d'avió, és el més constant. Però els científics dels elements poden trobar encara el límit de Lexan: Tenen previst refrigerar un costat del nas d’un avió amb nitrogen líquid per simular les condicions de vol.

Els esquirols no assaltaran aquests alimentadors d'aus

Els esquirols no assaltaran aquests alimentadors d'aus

Els productes químics que escapen a la pols domèstica poden provocar cèl·lules principals per emmagatzemar greix

Els productes químics que escapen a la pols domèstica poden provocar cèl·lules principals per emmagatzemar greix

La NASA gairebé mai va arribar a ser-ho.  La seva creació és una lliçó de poder polític.

La NASA gairebé mai va arribar a ser-ho. La seva creació és una lliçó de poder polític.